czyli XXII zwyczajna sesja Rady Miasta Szczecin
Ten cytat niewątpliwie jest hitem dzisiejszej sesji Rady Miasta i najlepszym jej podsumowaniem.
zaczęło się od odezwy Prezydenta Miasta do Szczecinian by się stosować do przepisów pandemii i uwaga prezydent Krzystek publicznie podziękował rządowi za wsparcie i działania w kryzysie. Co prawda lekko wymuszone przez radnych ale zawsze.
Wraca zimny guzik w komunikacji miejskiej. To chyba jedyny pozytyw jaki uzyskano na dzisiejszej sesji. Jeszcze w trakcie sesji wysłano do spółek komunikacyjnych informację o tym, że kierowcy mają obowiązek otwierania wszystkich drzwi na przystankach. Guziki do otwierania mają być ponownie nieczynne. To ma zapewnić wentylowanie autobusu.
Potem było już tylko coraz gorzej.
Z programu sesji wycofano punkt w którym miała być, szumnie ogłaszana kompromitująca prezydenta „łapówka dla kierowców” w postaci obniżki cen biletów. Sprawcą zamieszania był sam Piotr Krzystek, który oznajmił „mamy na to czas” – tak więc nici z obniżki.
Po szybkiej roszadzie w programie sesji by umożliwić gościom wystąpienie na sesji przystąpiono do dyskusji nad Programem współpracy Gminy Miasto Szczecin z organizacjami pozarządowymi oraz innymi podmiotami prowadzącymi działalność pożytku publicznego na 2021 rok
Gościem na sesji była równie pani Wiesława Rycerz, działacz społeczny ze Stołczyna. Pani Wiesia ukazała wszystkim na sesji, jak wygląda rzekoma współpraca miasta z organizacjami pozarządowymi. Mianowicie program poddano konsultacjom, po czym żadne wnioski przesłane przez te organizacje nie zostały uwzględnione.
Potwierdziła to radna Łongiewska-Wijas. Sama stwierdziła wnioski 4 stowarzyszeń zostały w całości odrzucone i zignorowane przez prezydenta. Został przyjęty jeden jedyny wniosek stowarzyszenia wiceprzewodniczącego rady pożytku publicznego (czyli radnego Żylika z klubu radnych Bezpartyjni prezydenta Krzystka – przypis red.) Jakby tego było mało dostanie jeszcze dodatkowe środki. Taki dziwny zbieg okoliczności z profitami w pakiecie. Radny Żylik w toku dyskusji z radnymi powiedział „współpracuje z miastem od 19 lat i nie zdarzyło mi się, żebym maił jakieś problemy, przeciwskazania co do orzeczeń komisji i w zależności od potrzeb otrzymywałem od 16 do 32 tys złotych. Jedynym komentarzem niech będzie tu zestawienie dwóch Stowarzyszeń z Północy Szczecina. Jedno pani Wiesławy Rycerz ze Stołczyna, tępione na całej linii i drugie z Warszewa (czyli osiedla na którym mieszka Prezydent Miasta)który w zależności od potrzeb dostaje od 16 do 32 tys złotych bez żadnego ale. Zbieg okoliczności? Nawet radni w to nie wierzą…
Do dyskusji włączyła się radna Pańka, która wyskoczyła z takimi absurdami i wręcz urojeniami a przy tym popisała się nieznajomością prawa oświatowego i realiów życia szkół w mieście. To właśnie po jej wypowiedzi padły słowa „Tu nawet Hitchcock wysiada” Demagogiczny wywód z urojeń zakompleksionego człowieka. Kompletnie nie mający związku z punktem sesji. Brednie o rzekomym posyłaniu żon i córek (w wypowiedzi zabrzmiało to jak jej żon i córek) o zmuszaniu do rodzenia dzieci przywiązywaniu do zlewu i mycia garów itp. itd. Spore zniesmaczenie wśród radny i usilne poszukiwania ratunku z zewnątrz dało się zauważyć na sesyjnych okienkach.
Równie błyskotliwa później okazała się zarówno radna Jackowski jak Łongiewska-Wijas gdy podczas dyskusji nt. uhonorowania ofiar Grudnia70 pomnikiem na cmentarzu. Podczas tego punktu obecny był twórca pomnika, który wysłuchał tyle niepochlebnych słów na swój temat jak i jego twórczości, że aż dziwne że wytrwał do końca, próbując się bronić. Na szczęście jedna z radnych stanęla na wysokości zadania i przeprosiła twórcę za zachowanie kolegów i koleżanek radnych ogólnie jedna wielka porażka i kompromitacja.
Na szczęście w toku tej poplątanej sesji zdążono przegłosować i przyjąć trzy plany zagospodarowania przestrzennego
- Drzetowo – Grabowo – Łady
- Drzetowo – Jana Chryzostoma Paska
- Skolwin Port 3
Za przyjęcie planu Skolwin Port 3 podziękował na końcu sesji radny Bazyli Baran podkreślając, że jest to ważna dla miasta dzielnica a nie należycie traktowana przez miasto.
Niejako zwieńczeniem sesji było nadanie nazwy Czesława Niemena ulicy na Osowie.
Na koniec radny Matecki w imieniu mieszkańców Skolwina złożył interpelację:
Jak miasto zabezpieczy mieszkańców Skolwina, Stołczyna, Gocławia, Golęcina na czas remontu drogi Police – Przęsocin – Szczecin? Są tu niebezpieczne przejścia dla pieszych, gdzie już teraz jest problem z przejściem na drugą stonę.
Ogłoszono przetarg na długo wyczekiwany remont skrzyżowania Stołczyńska/Celulozowa gdy ruszą pracę okaże się. że w tą przebudowę wpuści się tranzyt. Rozwiązaniem byłoby utwardzenie drogi (która zresztą była tak planowana) Inwalidzka (Skolwin) – Kościelna (Przęsocin) co pozwoliłoby na zmniejszenie ilości pojazdów jadących przez Skolwin. Nie konsultowano w ogóle i nie informuje się w dalszym ciągu mieszkańców Skolwina o tym że zwiększa się tranzyt przez ich osiedle. Podobnie na Stołczynie i pozostałych osiedlach. Ponadto nie informuje się kierowców pojazdów ciężarowych o ograniczeniach drogi. 20t na moście w ciągu Stołczyńskiej, i wysokości przejazdu pod wiaduktem. Teraz już są skargi i petycje mieszkańców, Rady Osiedla, Rady Rodziców na duży i narastający ruch tirów. Wiele z nich jedzie przeciążonych, a w nocy są częste wyścigi tirów z kontenerami, jeżdżącymi do portu. Jak miasto zamierza zapewnić bezpieczeństwo, czy zrobią/utwardzą drogę Przęsocin Skolwin?
Jak widać napięcie związane z pandemią źle oddziałuje na umysł niektórych…
