W ostatnim czasie rozpisaliście się do naszej redakcji. Cieszy to nas bo widzimy sens pracy i to że dostrzegacie potrzebę takiego portalu dla Północy. Czekamy również na artykuły. Taką namiastką będzie dzisiejszy artykuł. Zwrócili się do nas z prośbą o wsparcie pomysłu zmiany trasy mieszkańcy ze Stołczyna i z Bukowa.
Chodzi o linię 59 która obecnie kończy trasę na przystanku Nehringa. W oczekiwaniu na odjazd autobus błąka się wokół placu na którym kiedyś stał sowiecki pomnik. Błąka i utrudnia ruch, bo gdzieby nie stanął jest zawalidrogą czy to na ulicy czy to w zatoce. Zatoki w fatalnym stanie, na które wjazd autobusu grozi usterką podwozia ale na pewno skutkuje niezłym kołysaniem autobusu. Tak naprawdę powinny zostać wyłączone z eksploatacji bo stwarzają zagrożenie i nie mieszczą nawet dwóch krótkich autobusów. Wjazd autobusu w zatokę by rozpocząć ponownie trasę jest też bardzo mocno utrudniony, gdyż autobus musi “przebić się” przez bardzo ruchliwą trasę Szczecin-Police.
Mieszkańcy proponują by autobus linii 59 po dojechaniu do Nehringa nie kończył trasy tylko wykonał pętlę przez przystanki Bałkańska (tu prośba o dodatkowy przystanek na żądanie) -Golęcińska (na żądaie)-Stołczyn Kościół-Bajeczna- Policka-Zagórskiego-Kolonistów-Nehringa (czerwona na ilustracji) lub drugą trasą (niebieska) Bałkańska- Golęcińska- Stołczyn Kościół-Bajeczna- Policka-Zagórskiego10- Średnia- Ludgardy- Dywizjonu303-Górna- Kolonistów-Nehringa
Czas przejazdu tej trasy jest minimalnie dłuższy niż postój na Nehringa. Prócz korzyści jaką niewątpliwie jest poprawa skomunikowania osiedla Stołczyn (w tym droga uczniów do szkoły co z kolei określa odpowiednia ustawa) a w przypadku lini niebieskie nawet dwóch intensywnie rozbudowujących się osiedli. Po za tym autobus nie byłby zawalidrogą. Kierowca też nie ma gdzie przeczekać (zero zaplecza socjalnego) więc chodzi za potrzebą pod plot. Jakby jechał cały czas, to pozwoliłoby to poprawić ruch na tym odcinku, dodatkowo łatwiej będzie mu wyjeczać z Polickiej niż przedzierać się przez Szosę Polską i blokowanie tej ulicy.
Również uważamy, że proponowane zmienione trasy lini 59 usprawnią ruch autobusów, ale przede wszystkim poprawią skomunikowanie osiedla,
Mieszkańcy Skolwina dopominają się o zwiększenie częstotliwości kursowania autobusu poprzez dołożenie w godzinach szytów porannego i popołudniowego jeszcze jednego autobusu. Autobusy tej linii jeżdżą przepełnione są trudności w dostaniu się do pojazdu. Po za tym ze względu na fatalny stan pętli Gocław i częste nie docieranie do tej pętli tramwajów lini nr. 6 nawet kilkanaście razy w miesiącu owocuje spóźnianiem się z winy przewoźników do pracy, szkół i na studia. Dlatego też jest prośba od mieszkańców Skolwina, Stołczyna i Gocławia by wydłużyć trasę linii 102 do zajezdni Golęcino lub Ludowej co usprawni ale przede wszystkim da szanse na podróż bez opóźnień. Częstym jest zjawisko w przypadku blokady w kursowaniu wypuszczanie dodatkowych tramwajów z zajezdni Golęcino, niestety tylko w kierunku Centrum ale do pętli na Gocławiu już nie docierają. Stąd uzasadniona prośba o wydłużenie trasy.
Ponadto też mieszkańcy dopominają się by autobusy zjeżdżające do bazy czy też znajdujące się na objeździe linii 107 i 101 by zatrzymywały się na przystankach Skolwina i Stołczyna tak jak to jest na innych liniach w Centrum Szczecina. “Nie zgadzamy się na podwójne standardy w traktowaniu mieszkańców” piszą mieszkańcy
Wszystkie te sugestie prześlemy do ZDiTM.
MZ
